2月15日上午，公司举行27#110000吨双燃料动力成品油船交付仪式，总经理刘海金、常务副总经理张玉永、副总经理袁衡与船东新加坡东太平洋航运公司代表倪杰出席仪式。在大家的共同见证下，张玉永、倪杰代表双方签署交船文本，27#110000吨双燃料动力成品油船正式完工交付，这不仅标志着公司的产品结构得到了进一步丰富，也标志着我们企业建造双燃料动力油轮的能力水平取得了新突破。

    在当前碳达峰、碳中和背景下，液化天然气（LNG）因市场供应成熟、经济性好等因素，是现阶段最佳替代燃料的主要选择，在适应行业低碳潮流的情况下，我们公司及时开展了110000吨阿芙拉型双燃料动力油船的研发并成功建造交付，该船不仅具有自主知识产权，同时也是国内首艘阿芙拉双燃料动力成品油船，系列船型长249.9米，型宽44米，型深21.3米，设计吃水13.5米，入籍美国ABS船级社。采用LNG燃料和传统燃料油驱动，共配置两个大型LNG燃料罐，每个储罐容积达到2300立方，燃气续航力达到16000海里。在LNG燃料模式下，二氧化碳排放量减少约20%，颗粒物、硫化物排放满足国际最新排放标准，在相同航速工况下，比同类型的产品油耗节约8%。

    公司与新加坡东太平洋航运公司共签订了两艘110000吨双燃料动力成品油船建造合同，第二艘将于3月份上旬交付。该型船的成功研发为企业今后承接其他船型的双燃料船提供了重要数据和经验支持。目前，企业双燃料动力系列船在手订单共计25艘，210000吨纽卡斯尔型双燃料动力散货轮也正在建造当中。

    在此次“云交船”仪式上，新加坡东太平洋航运公司商务总监郑岳阳对我们企业赞不绝口，他在“云端”接受采访时说：“新时代造船厂建造水平一流，技术研发能力非常强，在全球疫情防控复杂多变的形势下，能如期圆满交货，这对船东来说格外重要，希望我们的合作能长久地进行。”